瀬戸内海における現在の埋立て状況とその背景

瀬戸内海における埋立ては、昭和48年に制定された「瀬戸内海環境保全臨時措置法」に基づき、環境への影響を最小限に抑えるために厳格に管理されています。近年、埋立ての件数や面積は減少傾向にありますが、依然として一部の地域では大規模な埋立てが行われています。

瀬戸内海における大規模埋立ての現状

昭和48年から令和4年までの間に、瀬戸内海では50ha以上の大規模埋立てが41件免許されています。これらの埋立ては主に港湾整備や空港建設などの目的で行われており、環境への影響を最小限に抑えるための対策が講じられています。

瀬戸内海環境保全臨時措置法の施行以降、埋立ては厳に抑制すべきとされ、不要な埋立ての抑制が図られています。例えば、埋立未利用地や既存施設の活用が新たな埋立てに優先して行われるよう、環境省において調査が行われています。

神戸港では、過去に大規模な埋立てが行われており、六甲アイランドやポートアイランドなどの人工島が造成されました。これらの埋立ては港湾機能の向上や都市開発のために行われましたが、環境への影響も懸念されています。

瀬戸内海における埋立ては、環境保全の観点から厳格に管理されており、近年は減少傾向にあります。しかし、依然として一部の地域では大規模な埋立てが行われており、今後も環境への影響を最小限に抑えるための取り組みが求められます。