日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日に発生した日本史上最も悲惨な航空事故の一つです。この事故に関して、森永卓郎氏が語った内容について多くの憶測と議論が交わされています。特に「自衛隊機の誤射」や「中曽根総理の隠蔽工作」など、衝撃的な内容が広まっていますが、これらの主張はどこまで信じるべきなのでしょうか。本記事では、これらの主張の信憑性について詳しく解説します。
森永卓郎の発言とは?
森永卓郎氏は、日本航空123便墜落事故について、いくつかの衝撃的な主張を行いました。彼が指摘した内容は以下の3点です。
① 自衛隊機が誤って練習弾を発射し、それが123便の尾翼に当たった。
② 自衛隊のミスで旅客機を墜落させてしまった事実を隠蔽するため、当時の内閣総理大臣・中曽根康弘がボーイング社に責任をかぶせた。
③ 証拠隠滅のため、夜間に自衛隊の特殊部隊が火炎放射器で機体を焼いた。
これらの主張は非常に衝撃的であり、真実なのかどうかは多くの人々の関心を集めています。では、これらの主張は本当に事実なのでしょうか?
自衛隊機の誤射説の検証
まず、「自衛隊機が誤って練習弾を発射して、それが123便の尾翼に当たった」という説について考えます。この説は、事故の原因としての説得力を欠いていると考えられています。
事故の公式報告書によると、123便は尾翼の圧力隔壁の亀裂によって圧力が抜け、最終的には尾翼が完全に分離したことが原因とされています。尾翼が分離したことによって、機体の操縦が不可能となり、墜落に至ったというのが事故調査委員会の見解です。
また、誤射説を支持する証拠は確認されておらず、当時の自衛隊機の活動状況や事故機の墜落地点からも、この説が現実的でないことが分かります。
中曽根総理の責任転嫁説について
次に、「中曽根総理がボーイング社に責任をかぶせた」という主張についてです。日本政府とボーイング社の間での責任問題は長らく注目を浴びてきましたが、事故調査の結果、尾翼の破損が原因であることが明確になったため、ボーイング社がその責任を負うべきであるという主張は事実に基づくものとされています。
中曽根総理がこの事故の隠蔽を試みたという証拠はありません。むしろ、事故後の調査と報告書作成には時間と労力がかけられ、その結果として事故の原因が明らかにされました。このため、責任転嫁説には信憑性が欠けていると言えます。
火炎放射器による証拠隠滅説
さらに、事故後に自衛隊の特殊部隊が火炎放射器で機体を焼いたという説についてです。この説も非常にセンセーショナルであり、多くの人々の関心を引きましたが、現実的には証拠がありません。
事故現場での調査結果に基づくと、墜落後の機体は地元の住民によって発見され、すぐに救助活動が行われました。火炎放射器が使用された証拠はなく、逆に現場で確認されたのは、航空事故後の通常の調査と手続きに則ったものであったことが明らかです。
まとめ: 事実と虚偽を見極める重要性
森永卓郎氏の発言は衝撃的な内容が多いため、注目されることが多いですが、これらの主張には信憑性がないことが分かりました。日本航空123便墜落事故の原因は尾翼の圧力隔壁の破損によるものであり、それに関連する証拠も公式に確認されています。事故に関する真実を知るためには、情報を正確に検証することが重要です。
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