環境性能割(自動車購入時の環境に応じた税)の廃止を2026年4月から実施するためには、関連する予算案や税制改正法案が国会で成立している必要があります。この記事では、予算案成立の仕組みと参議院を含めた成立時期の見通しについて解説します。
環境性能割廃止の背景と法制上の位置付け
環境性能割は自動車購入時に最大3%が課税される税であり、政府は2026年度(2026年4月以降)からの廃止を税制改正大綱で盛り込みました。このような税制の変更は予算案・税制改正法案とともに国会で成立させる必要があります。[参照] :contentReference[oaicite:0]{index=0}
予算案成立の基本的な流れ
日本の予算案はまず衆議院で審議・可決され、その後参議院で審議されます。参議院でも可決されれば成立となりますが、参議院が否決・修正した場合は衆議院で再可決することができます。この制度により、予算案は年度内(3月31日まで)に成立させることが政府与党の方針です。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}
2026年度予算案は2026年3月13日に衆議院を通過し、参議院での審議が今後の焦点となりました。参議院では与党側が過半数を確保していないため、野党との協力が必要です。 :contentReference[oaicite:2]{index=2}:contentReference[oaicite:3]{index=3}
4月開始に間に合うための参議院通過の目安
予算案を年度内に成立させるためには、3月末までの参議院通過が望ましいとされていますが、国会の審議状況次第で難しくなる可能性も指摘されています。参議院審議は衆議院通過後すぐに始まり、通常は本会議・委員会で質疑・採決が行われます。
参議院での審議が長引くと、暫定予算や継続費の措置が検討されることもありますが、環境性能割廃止などの税制改正を4月開始とするなら、参議院での可決が3月中旬〜下旬までに行われる必要があると考えられています。ただし、確定した日程は国会の進行次第で変わります。
参議院での成立が遅れた場合の対応
もし3月末までに参議院での可決が間に合わない場合、予算案成立のための暫定措置や部分成立を活用する可能性があります。過去には予算案が年度末に間に合わない場合に補正予算や先行成立措置が取られることもあります。
ただし、税制改正法案を含めて整理解釈を進めるには、参議院での可決が確実な体制を整えた上で進めることが理想とされています。
まとめ:4月開始に向けた成立の見通し
環境性能割の廃止を4月から実施するには、予算案および関連の税制改正法案が参議院で可決され、年度内に成立することが必要です。現在の国会日程では、衆議院通過後すぐに参議院審議を行い、3月中旬〜下旬までに成立することが求められていますが、審議状況や与野党の協力が重要なポイントとなっています。
成立が遅れる可能性がある場合でも、暫定措置や補正予算によって対応する選択肢が議論される可能性があります。


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